1、高速路臨近噪音敏感區(qū)域如： 密集小區(qū)、村莊、醫(yī)院、學校等場所。

一般都是高速公路聲屏障位置設定在聲屏障的水平位置應盡量的靠近聲源處100米處，離著太遠了效果不明顯。

還有聲屏障設置高度有限，一般高速在3-4米，對高層建筑發(fā)揮良好隔聲降噪效果，因此高速沿線的高層建筑臨近居民仍受到一定程度的噪聲影響。

2、高速路噪音的車流量巨大，噪音分貝超過了城市居住環(huán)境標準，具體經過國家環(huán)保測評批準。

3、高速路尤其是橋梁段隔音墻受基礎結構及道路行車安全等因素限制，增加隔音墻時候要考慮道路的承載力。

4、聲屏障是墻狀結構，尤其是路段比較長會使道路內的視野狹窄，影響乘車光線，行駛時候安裝后比較危險，

5、還有安裝后影響人對大自然的觀賞，因此高速路安裝隔音墻必須不能影響光線。

高速路金屬聲屏障由隔離箱、連結件和緊固件構成。高速公路上的噪音大部分由百葉窗進入，被吸音填充材料吸收，故高速公路自城區(qū)穿過也能達到噪音環(huán)保要求的指標。

聲屏障的面板、箱體采取防銹措施，使其美觀、耐用。高速公路是使用聲屏障最多的地方，公路聲屏障成為治理已經成為了交通降噪最重要措施，更多關于聲屏障的信息，歡迎咨詢公路聲屏障廠家！